No Animal Left Behind : pourquoi l’industrie du transport d’animaux vivants doit changer de toute urgence

Partout dans le monde, le transport d’animaux vivants provoque d’innombrables drames

Ces dernières années ont également été le théâtre d’un certain nombre d’incidents terribles liés à l’industrie du transport d’animaux vivants.

En 2019, plus de 14 000 moutons sont morts en mer Noire après le naufrage d’un bateau en route vers l’Arabie saoudite.

En 2020, le navire Gulf Livestock 1 coulé au large du Japon lors d’un voyage en Chine, emmenant environ 6 000 animaux avec lui.

De même, deux navires à destination de la Turquie – le Karim Allah et l’Elbeik – se sont retrouvés bloqués en mer pendant plus de trois mois en 2020, entraînant la mort de centaines de têtes de bétail. Nous avons travaillé avec l’Animal Welfare Foundation pour produire un rapport sur cet incidentconcluant que le bien-être des animaux sur ces navires a été sérieusement compromis dès le départ.

Voyager par terre ou par mer dans des bateaux, des camions et autres est en soi une expérience contre nature pour les animaux non humains – et dans le pire des cas, cela peut être fatal. La Commission européenne doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour réduire le stress, l’inconfort et la peur que ressentent ces pauvres êtres lorsqu’ils sont transportés vivants, ainsi que pour atténuer les pertes de vie potentielles qui peuvent être encourues par les exportations longue distance. C’est le moins qu’ils puissent faire.

Les organismes officiels conviennent que l’industrie du transport d’animaux vivants ne peut être ignorée – et certains pays établissent déjà la norme en matière de changement

En 2022, l’Autorité européenne de sécurité des aliments ont publié leurs recommandations pour améliorer le bien-être des animaux pendant le transport vivant, qui comprenait des temps de parcours plus courts et plus d’espace pour que les animaux puissent se déplacer.

Encore plus récemment, en 2023, la Cour des comptes européenne a publié un avis sur le transport d’animaux vivantsconcluant changements structurels dans l’industrie et plus d’avis sur les dispositions sociales étaient bien nécessaires.

Nous saluons ce soutien de ces organismes officiels pour améliorer le transport en direct – et en fait, une grande partie de ce qu’ils recommandent fait écho aux étapes que nous avons décrites dans notre livre blanc 2021 pour améliorer les normes dans ce secteur. Toutefois, en ce qui concerne les exportations en particulier, la Commission devrait aller encore plus loin – en interdire complètement les exportations d’animaux vivants vers des pays hors de l’UE. Les exportations d’animaux vivants par voie maritime ont déjà été interdit en Nouvelle-Zélandeet un tribunal de première instance au Brésil a choisi de faire un geste similaire plus tôt cette année. Un peu plus près de chez nous, le Luxembourg interdit l’exportation d’animaux vivants vers des pays tiers à des fins d’abattage en 2022. Étant donné que le bien-être des animaux exportés hors des États membres ne peut être garanti et que les risques sont plus importants lors de ces longs trajets, une interdiction totale de ce type de transport est la seule mesure qui a du sens.

La Commission européenne ne doit pas manquer cette occasion de réformer pour le mieux le transport d’animaux vivants

Il s’agit d’une année critique pour les animaux détenus, alors que la Commission européenne continue de réviser sa législation sur le bien-être animal. Cependant, la seule façon pour eux de montrer qu’ils prennent des normes plus élevées en matière de bien-être animal aussi au sérieux qu’ils le méritent est de apporter des changements audacieux et exécutoires aux lois relatives au transport d’animaux vivants : une industrie qui influence le sort de tant d’êtres sensibles, et exerce donc un pouvoir énorme sur leur bien-être dans son ensemble. Allez-vous tweeter en soutien de meilleures normes de bien-être animal pour tous ?

Cette année, nous mettons l’accent sur le bien-être des animaux dans le cadre de la deuxième phase de notre campagne No Animal Left Behind. En savoir plus sur la façon dont nous essayons de changer l’histoire des animaux.