No Animal Left Behind : pourquoi l'industrie du transport d'animaux vivants doit changer de toute urgence

Pourquoi l'industrie des transports animaux vivants doit de toute urgence changer

Dans le monde entier, le transport d'animaux vivant provoque d'innombrables tragédies

Les dernières années ont également accueilli un certain nombre d'incidents horribles liés à l'industrie des transports animaux vivants.

En 2019, Plus de 14 000 moutons ont été laissés pour mourir en mer Noire après qu'un bateau a chaviré sur le chemin de l'Arabie saoudite.

En 2020, le Golfe Livestock 1 navire coulé au large des côtes du Japon En voyageant en Chine, emmenant environ 6 000 animaux avec.

De même, deux navires à destination de la Turquie – le Karim Allah et Elbeik – ont fini par être bloqués en mer pendant plus de trois mois en 2020, entraînant la mort de centaines de bovins. Nous avons travaillé avec la Fondation sur le bien-être animal pour produire un rapport sur cet incidentconcluant le bien-être des animaux sur ces navires a été sérieusement compromis dès le début.

Voyager par terre ou mer dans les bateaux, camions et autres est en soi une expérience contre nature pour les animaux non humains – et dans les pires cas, cela peut être mortel. La Commission européenne doit faire tout ce qu'elle peut pour réduire le stress, l'inconfort et la crainte que ces pauvres êtres ressentent tout en étant transportés vivants, ainsi que pour atténuer la perte de vie potentielle qui peut être engagée par des exportations à longue distance. C'est le moins qu'ils peuvent faire.

Les organismes officiels conviennent que l'industrie du transport des animaux vivantes ne peut être ignorée – et certains pays établissent déjà la norme pour le changement

En 2022, l'European Food Safety Authority publié leurs recommandations pour améliorer le bien-être des animaux pendant le transport en direct, qui comprenait Temps de voyage plus courts et Plus d'espace pour que les animaux se déplacent.

Encore plus récemment, en 2023, la Cour des auditeurs européens publié une revue sur le transport des animaux vivantsconcluant Changements structurels à l'industrie et Plus de préavis de provisions de bien-être étaient bien nécessaires.

Nous accueillons ce soutien de ces organismes officiels pour changer le transport en direct pour le mieux – et en fait, une grande partie de ce qu'ils recommandent fait écho aux étapes que nous avons fixées dans notre livre blanc de 2021 pour améliorer les normes de ce secteur. En ce qui concerne les exportations en particulier, cependant, la Commission devrait aller encore plus loin – par Interdire entièrement les exportations d'animaux vivantes vers des pays en dehors de l'UE. Les exportations d'animaux vivantes en mer ont déjà été Interdit en Nouvelle-Zélandeet un tribunal de première instance au Brésil choisi de faire un mouvement similaire Plus tôt cette année. Un peu plus près de chez lui, Luxembourg interdit l'exportation des animaux vivants vers les pays tiers À des fins d'abattage en 2022. Comme le bien-être des animaux exportés en dehors des États membres ne peut pas être garanti, et que les risques sont plus importants pendant ces voyages plus longs, une interdiction complète de ce type de transport est le seul mouvement qui a du sens.

La Commission européenne ne doit pas manquer cette occasion de réformer le transport des animaux en direct pour le mieux

Il s'agit d'une année critique pour les animaux conservés, car la Commission européenne continue de réviser sa législation sur le bien-être animal. La seule façon pour eux de montrer qu'ils prennent des normes de bien-être animal plus élevées aussi au sérieux qu'ils méritent, cependant, est de apporter des modifications audacieuses et exécutoires aux lois liées au transport des animaux vivants: une industrie qui influence le sort de tant d'êtres sensibles, et exerce donc un énorme pouvoir sur leur bien-être dans son ensemble. Veux-tu Tweet en soutien de meilleures normes de bien-être animal pour tous?

Nous mettons en lumière le bien-être animal cette année à travers la phase deux de notre campagne No Animal Left Behind. En savoir plus sur la façon dont nous essayons de changer l'histoire des animaux.

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