`` Les casseurs britanniques méritent mieux ': MP met la campagne de sécurité routière au Parlement au Parlement

« Ne sous-estimez pas votre impact » : les cavaliers sont invités à agir en tant que députés prêts à débattre de la sécurité routière équestre

  • Les cavaliers sont invités à ne pas sous-estimer le pouvoir dont ils disposent pour faire changer les choses, alors que les députés se préparent à discuter de la sécurité routière des chevaux et des cavaliers au Parlement.

    Le député de Newbury, Lee Dillon, a organisé un débat à Westminster Hall mercredi prochain (14 janvier), et lui et la British Horse Society (BHS) exhortent les cavaliers à contacter leurs députés pour leur demander d’y assister.



    a rendu compte de la campagne en cours de M. Dillon pour améliorer la sécurité routière des chevaux et des cavaliers, en collaboration avec le BHS, la British Horseracing Authority et le projet EDWARD, dont des représentants doivent assister au débat. M. Dillon a soumis une motion préliminaire et un projet de loi de présentation au Parlement, tous deux visant à améliorer la sécurité. Le projet de loi de présentation doit passer en deuxième lecture au Parlement le 16 janvier.

    « Le débat vise à sensibiliser aux quasi-accidents, aux blessures graves et aux décès, et à explorer des mesures pratiques pour améliorer la sécurité de ce groupe vulnérable », a déclaré M. Dillon.

    « Les chevaux et les cavaliers restent parmi les usagers de la route les plus vulnérables, et les incidents sur les routes rurales peuvent avoir des conséquences qui changent la vie. Ce débat est l’occasion pour les députés de se rassembler, de sensibiliser et de faire pression en faveur de mesures pratiques et de bon sens pour protéger les cavaliers et les chevaux. Il ne s’agit pas de blâmer les conducteurs ; il s’agit de rendre nos routes plus sûres pour tous. »

    Le débat intervient une semaine après que le gouvernement a publié sa nouvelle stratégie nationale de sécurité routière, qui mentionne les chevaux et les cavaliers parmi les usagers de la route vulnérables, même si des inquiétudes ont été exprimées quant au manque de référence aux chevaux dans certaines régions. Un porte-parole de M. Dillon a déclaré que la publication de la stratégie « offre une occasion opportune de mettre en évidence des mesures pratiques visant à protéger les cavaliers et les chevaux et à renforcer le soutien de tous les partis ».

    Faire une différence

    M. Dillon a déclaré que si les coureurs contactaient leurs députés pour leur demander d’assister au débat, cela ferait une différence.

    « Ne sous-estimez pas l’impact que vous pouvez avoir en tant qu’individu », a-t-il déclaré. « Contactez votre député et dites-lui ce que vous voyez sur les routes. Les histoires vraies de vraies personnes sont ce qui stimule le changement au Parlement. « 

    « Ce débat a lieu parce que les usagers, les conducteurs et les communautés locales se sont exprimés, et plus nous entendons de voix, plus les arguments en faveur de routes plus sûres deviennent forts. »

    Le BHS demande également aux cavaliers de demander à leurs députés d’y assister et a créé une « semaine capitale pour la sécurité équestre ».

    Alan Hiscox, directeur de la sécurité du BHS, a déclaré : « Ensemble, nous pouvons amplifier la voix des cavaliers et sensibiliser aux blessures graves et aux décès auxquels nos chevaux sont confrontés chaque jour. Mais nous ne pouvons pas le faire sans l’aide de la communauté équestre.

    « C’est pourquoi nous demandons aux cavaliers d’écrire à leur député local pour les inciter à assister au débat parlementaire du 14 janvier. Plus les députés auront de nos nouvelles, plus nous aurons de chances de voir des changements prometteurs en faveur de la protection des chevaux, des cavaliers et des conducteurs de calèches. »


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