Pourquoi ne faisons-nous pas ce que nous savons être bon pour nous ? Des chercheurs étudient pourquoi les motocyclistes ne portent pas de protections corporelles

La normalisation du port quotidien de protecteurs corporels et davantage de recherches sur le corps féminin pourraient contribuer à changer les attitudes à l’égard de leur port.

Lorna Cameron, maître de conférences au département équine de l’Université Hartpury, a pris la parole lors de la conférence sur la sécurité de la British Equestrian Trade Association (BETA) (21 avril) au sujet des premières enquêtes sur les protecteurs corporels et le corps féminin.

Son exposé, intitulé « Sécurité contre confort », était centré sur le travail qu’elle effectue au sein d’une équipe dirigée par sa collègue maître de conférences Victoria Lewis sur l’impact des protections corporelles sur le confort, la position du pilote et les considérations pour les cavalières.

« L’une des choses qui relèvent de la véritable nature humaine est le fait que nous savons ce qui est bon pour nous et ce qui nous rend plus en sécurité, et ensuite nous ne le faisons pas », a-t-elle déclaré.

Elle a parlé des résultats d’une étude de 2024, à laquelle 97 % des personnes interrogées étaient des femmes, qui a révélé que le piratage, l’école en appartement et l’école de saut d’obstacles étaient les trois activités les plus courantes au cours desquelles des chutes se produisaient.

« Nous avons donc voulu savoir ce qui nous pousse à choisir de porter ou non un protecteur corporel, et quels sont réellement les obstacles à cette adoption ? a déclaré Mme Cameron.

L’équipe a mis en place une enquête en ligne de 24 questions et a obtenu 1 010 réponses, dont 97,8 % de femmes et 89,8 % de cavaliers amateurs.

Parmi les résultats, 61,5 % des cavalières ont déclaré qu’elles avaient l’impression que le port d’un protecteur corporel modifiait leur position, que le confort, l’ajustement et la restriction des mouvements étaient les principaux obstacles au port, et que les non-utilisatrices étaient trois fois plus susceptibles de signaler une raideur ou une rigidité comme raison de ne pas en porter.

« Il existe des preuves selon lesquelles moins nous utilisons nos protections corporelles lors de nos courses et entraînements quotidiens, plus elles se sentent gênantes et encombrantes lorsque nous assistons à une compétition », a déclaré Mme Cameron.

L’équipe a mené une étude pilote à très petite échelle et les premiers résultats « suggèrent que la position du pilote était modifiée par le protecteur corporel », a donc décidé de creuser davantage. Cela comprenait des recherches sur les gilets pare-balles dans d’autres professions physiquement exigeantes, comme celles des soldats et des policiers, dans lesquelles certaines conclusions suggèrent que les femmes portent des protections corporelles mal ajustées pour « s’adapter aux « filles » ».

Cela a conduit l’équipe à commencer à étudier les douleurs mammaires induites par l’exercice dans différents types de combinaisons de soutien-gorge et de protection corporelle, qu’elle aimerait approfondir.

« J’avais une liste d’attente cinq fois plus longue que le nombre de personnes que je pouvais intégrer à la journée de collecte de données, ce qui suggère […] il y a un problème », a déclaré Mme Cameron.

Elle a ajouté que les recommandations de l’équipe incluent une réflexion sur la forme féminine dans la conception des protections corporelles, peut-être en essayant de promouvoir un port plus cohérent à l’entraînement et éventuellement hors du cheval.

« Je suis entraîneur et je remarque que les jeunes cavaliers ne semblent pas trouver leurs protections corporelles aussi inconfortables parce qu’ils ont grandi avec », a-t-elle déclaré. « Il serait vraiment utile d’étudier s’il y a un impact sur le confort que nous ressentons avec un protecteur corporel lorsque nous l’utilisons régulièrement dans notre entraînement et quel impact cela pourrait avoir. »

« Les constructeurs nous ont vraiment aidés »

Le médecin-chef de la FEI, Mark Hart, a donné un résumé succinct de l’approche de la FEI en matière de sécurité et d’équipement de protection individuelle.

Il a déclaré que la « tradition » est l’un des obstacles auxquels la FEI s’est heurtée lors de l’adoption des EPI.

« En 2021, nous avons mandaté [helmets] pour toutes les disciplines, à l’exception du saut de cheval. Les fabricants nous ont vraiment aidés », a-t-il déclaré. « Les fabricants ont compris que lorsqu’ils fabriquaient les casques et y mettaient du bling, les cavaliers de dressage l’adoraient. »

S’exprimant de manière générale à propos des EPI, le Dr Hart a exprimé sa frustration face au « manque total d’harmonisation des normes mondiales ». [safety] normes ».

« Les hauteurs, la gravité et le sol sont à peu près les mêmes partout dans le monde », a-t-il déclaré.

• Cheval et chien