Les exportations d’animaux vivants pourraient être interdites au Brésil – ouvrant la voie au type de changement que nous souhaitons voir en Europe
Les animaux ne sont pas des choses. Ce sont des êtres vivants sensibles, c’est-à-dire des individus qui ressentent la faim, la soif, la douleur, le froid, l’angoisse, la peur.
Djalma Gomes, juge fédérale (source).
Le 25 avril, une décision potentiellement historique a été rendue par un tribunal de première instance au Brésil pour mettre fin aux exportations d’animaux vivants. Cette décision a été prise suite aux efforts inlassables de plusieurs ONG qui, depuis 2017, font campagne pour mettre fin à toutes les exportations d’animaux vivants du Brésil après que NADA, le plus grand navire de transport de marchandises vivantes du pays, a fait l’objet d’un examen minutieux pour ses conditions de bien-être animal extrêmement mauvaises.
L’appel du Brésil à une interdiction devrait inspirer l’UE à examiner de plus près sa propre réglementation des transports
Bien que cette décision ne soit pas définitive tant qu’elle n’aura pas été examinée par une juridiction supérieure (la troisième Cour fédérale régionale du Brésil) – un processus qui pourrait prendre des années – il s’agit d’un premier pas extrêmement prometteur vers la transformation de l’industrie d’exportation d’animaux vivants du pays d’une manière vraiment efficace, à l’image d’un mouvement récent de La Nouvelle-Zélande interdit les exportations d’animaux vivants par voie maritime.
Ces deux interdictions envoient également un message fort au reste du monde, dont nous espérons que les responsables politiques européens prendront note : que le secteur de l’exportation d’animaux vivants est rempli d’affronts graves au bien-être des animaux et doit être traité à une échelle dramatique. Les animaux de la ferme souffrent souvent énormément lors de longs trajets, qu’ils soient terrestres ou maritimes, notamment en étant :
- Affamés et déshydratés – car ils voyagent souvent pendant plusieurs heures sans nourriture ni eau
- Épuisé – en raison de la tension que ces voyages leur imposent et de l’impossibilité de se détendre. Une enquête WELFARM les animaux trouvés transportés de la Pologne à la frontière franco-allemande ont été gardés dans leurs camions pendant 20 heures sans interruption
- Soumis à la surchauffe – surtout lorsqu’ils sont transportés en été, lorsque les températures montent en flèche
- Entassés les uns dans les autres – ce qui peut causer des blessures et un stress supplémentaire à ces animaux lors de leur transport, un processus qui leur est déjà totalement contre nature.
Non seulement ces êtres sensibles souffrent énormément lors de ces voyages, mais les règles déjà en place pour les protéger par le biais du règlement européen sur les transports sont n’étant même pas suffisamment appliqué. A Pâques cette année, notre membre Essere Animali avec la police italienne, sept camions transportant des agneaux en provenance de Roumanie, de Hongrie et de Slovaquie ont été arrêtés. Six d’entre eux enfreignaient les règles de transport de l’UEnotamment en surchargeant les camions, en négligeant les blessures aux animaux et plus encore.
Des règles et des restrictions beaucoup plus strictes : comment aborder le secteur européen du transport d’animaux vivants ?
En 2019, plus de 1,6 milliard d’animaux d’élevage ont été transportés vivants dans l’UE et vers des pays non européens. Il est clair que le règlement sur les transports de la Commission européenne a besoin d’une refonte sérieuse s’il veut effectivement améliorer la vie des animaux de ferme dans toute l’Europe, car nos livre blanc complet sur le sujet explore plus en détail.
Au-delà de la création de règles beaucoup plus strictes pour les animaux transportés entre les pays de l’UE, il est important que les décideurs envisagent également de prendre des mesures similaires au Brésil et en Nouvelle-Zélande en promulguant une interdiction complète des exportations d’animaux vivants vers des pays situés en dehors des frontières de l’Europe. Lorsque des animaux sont transportés vers des pays tiers, il est beaucoup plus facile que les règles de transport de l’UE ne soient pas respectées. Interdire complètement les exportations d’animaux vivants vers des pays non européens serait le seul moyen de garantir que les normes élevées de bien-être animal de l’UE ne soient pas sapées ailleurs dans le monde.
Idéalement, instruments internationaux pour le bien-être animal seront également développés à l’avenir pour garantir que les animaux sont protégés à l’échelle mondiale, par des réglementations strictes et appliquées qui ont leur bien-être au cœur. Mais l’Europe peut déjà inspirer de grands changements dans ce domaine – et améliorer la vie de milliards d’animaux de ferme européens – en procédant à de profondes révisions de la législation sur les animaux qui donnent la priorité à leurs besoins essentiels et à leur confort. Plus d’informations sur le bien-être des animaux pendant le transport peuvent être obtenues dans notre prise de position 2022.
Nous croisons les doigts pour que le changement soit à venir
Le secteur du transport d’animaux vivants a toujours été notoirement difficile à surveiller, ainsi que celui dans lequel le bien-être des animaux a été facilement mis de côté. Nous sommes impressionnés par la récente décision du Brésil et espérons qu’elle inspirera les décideurs politiques en Europe et dans le reste du monde à accorder au secteur le type d’attention qu’il mérite. Si c’est le cas, l’avenir sera beaucoup plus prometteur pour des milliards d’animaux de ferme.
