AGRIFISH : certains États membres peu progressistes tentent de faire « business as usual » sur le transport d'animaux vivants

AGRIFISH : certains États membres peu progressistes tentent de faire « business as usual » sur le transport d’animaux vivants

Au cours de la réunion du Conseil « Agriculture et pêche » (AGRIFISH) d’aujourd’hui, plusieurs États membres ont soutenu une note d’information déposé par le Portugal. Le papier stipule que le transport des animaux est un élément essentiel de la chaîne de production alimentaire, et que l’objectif principal de la prochaine révision du règlement sur les transports devrait être de continuer à faciliter le commerce intracommunautaire et l’exportation d’animaux vivants dans un souci de bien-être élevé, mais ne pas se concentrer sur des mesures visant à interdisant ou limitant certains types de transport.

C’est un scénario complètement différent par rapport à AGRIFISH de juillet 2022lorsque 13 États membres ont demandé une révision ambitieuse du règlement sur les transports, y compris des temps de trajet maximaux ainsi qu’un passage à un commerce de la viande et des carcasses.

Après la publication de l’article la semaine dernière, le Intergroupe sur le bien-être animal envoyé un lettre ouverte à la commissaire européenne à la santé et à la sécurité alimentaire Stella Kyriakides, lui demandant de tenir compte de la recommandations de la commission d’enquête sur la protection des animaux en cours de transport (ANIT), et de veiller à ce que la proposition, attendue en octobre 2023, reste axée sur l’atténuation des souffrances de millions d’animaux dues aux transports longue distance.

De plus, lors de l’AGRIFISH d’aujourd’hui, plusieurs voix se sont élevées dans la salle pour réclamer une révision ambitieuse : les Pays-Bas ont été les plus bruyants, s’opposant clairement au document et demandant une interdiction pure et simple de l’exportation d’animaux vivants. L’Allemagne, l’Autriche, le Danemark et le Luxembourg se sont également opposés au document.

« Si la science et l’expérience nous disent que certaines pratiques de transport sont préjudiciables au bien-être des animaux, ce qui pourrait également constituer une menace pour la santé animale et par conséquent pour la santé humaine, je pense et vous serez d’accord avec moi que nous devons trouver des moyens d’ajuster ces les pratiques. Ne rien faire n’est pas une option. Le changement est nécessaire car le bien-être animal est un élément clé de notre système de production alimentaire durable », conclu la réunion Stella Kyriakides, commissaire européenne à la santé et à la sécurité alimentaire.

« Plusieurs États membres soutiennent les citoyens dans leurs revendications pour les animaux : les pratiques de transport cruelles doivent cesser, en particulier l’exportation d’animaux vivants, car nous avons été témoins de bien trop de tragédies en mer et sur la route. Il était bon d’entendre même des États membres « opposés » mentionner un commerce de viande et de carcasses, car c’est la seule voie à suivre. Et il était important d’entendre que la commissaire était ferme dans sa défense de la révision »a commenté Reineke Hameleers, PDG, Eurogroup for Animals.

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