Tom Jackson conserve la tête du cross-country du Bramham Horse Trials en CCI4*-L
Le leader du dressage, Tom Jackson, conserve la première place après le cross-country Defender Bramham Horse Trials pour la classe CCI4*-L.
Le Britannique a piloté la manche Ask For Manchier de SHE Eventing AB dans le temps optimal de 10 minutes 19 secondes sur le parcours d'Ian Stark pour rester sur son score de 28,8 lors de la première phase. Le duo a survécu à une traversée poilue dans les eaux de Suregrow aux clôtures 11a et 12ab – lorsque le gris mordu par les puces a heurté le rail à la clôture 11a, puis a ajouté une foulée au dernier oxer de haie à 12b – dans un tour par ailleurs sécurisé.
Tom a déclaré : « C'était un très bon garçon – comme je l'ai dit hier, mes deux chevaux sont arrivés ici et manquaient vraiment de préparation et de courses. Il a montré un peu de verdure au début, mais a réussi à survivre, à continuer et à très bien terminer. Il était également super rapide – j’avais en fait l’impression qu’il aurait pu être beaucoup plus rapide sans même essayer, donc je suis vraiment content de lui.
Expliquant ce qui s'est passé dans les eaux de Suregrow, Tom a poursuivi : « Il est juste devenu assez vert et a laissé une jambe entrer et j'ai pensé : 'Oh, j'y vais, je suis parti, je suis vraiment parti.' Puis, au moment où j'ai réussi à revenir dans l'assiette et à lever les yeux, nous étions en quelque sorte déjà en route vers le suivant et j'ai pensé : « Eh bien, continuez à donner des coups de pied et voyez ce qui se passe. »
« Nous avons réussi à passer à peu près les deux suivants, et j'ai alors pensé que je partais dans l'autre sens, mais heureusement, il m'a rattrapé et a continué. Je pensais sincèrement que j'allais m'en sortir les deux fois, donc je ne sais pas comment nous avons réussi à rester ensemble, mais nous l'avons fait. Heureusement, après cela, tout s’est déroulé sans incident.
Tom Jackson effectue un superbe arrêt pour rester sur Ask For Manchier à Bramham 2024. Crédit : Peter Nixon
En ce qui concerne demain, Tom Jackson a déclaré que le saut d'obstacles n'a pas toujours été la phase la plus forte d'Ask For Manchier : « Cela fait quelques années maintenant qu'il n'a pas fait de format long. J'espère donc qu'il sera un meilleur sauteur le dernier jour que les premiers jours, car parfois il devient un peu frais et excité et cela peut le gêner. Mais le temps nous le dira.
Harry Meade et Annaghmore Valoner, propriété de Dinah, Stephen Posford et Jules Carter, sont également rentrés sans faute pour passer de la troisième place après le dressage à la deuxième place du jour au lendemain.
Max Warburton a également gagné une place, passant de la quatrième à la troisième place dans Deerpairc Revelry du Paske Syndicate. Max était l'un des nombreux coureurs qui ont emprunté l'itinéraire soi-disant plus lent lors de la combinaison Defender au Roundhouse – prenant un virage au lieu du trou de hibou comme deuxième élément, mais il s'agissait d'une ligne plus fluide et ne perdait donc pas beaucoup de temps. Il est rentré à la maison à temps.
Ros Canter a commis deux fautes de temps sur MHS Seventeen, propriété de Lady Milnes Coates et Deirdre Johnston, qui l'ont fait passer de la deuxième place après la première phase à la quatrième place.
Il y a eu 20 sans fautes de 31 partants dans cette classe, avec des problèmes bien répartis sur le parcours. Le cheval le mieux classé après le dressage à avoir commis des fautes de saut était le premier cheval d'Oliver Townend, Crazy Du Loir, qui a cassé un frangible au Rail, Ditch, Rail à l'obstacle 9abc et est tombé du septième après le dressage au 16e.
Six chevaux ont réalisé du temps sur le parcours de cross-country du Bramham Horse Trials dans ce Defender CCI4*-L – Ask For Manchier (Tom Jackson, premier du jour au lendemain), Annaghmore Valoner (Harry Meade, deuxième du jour au lendemain), Deerpairc Revelry (Max Warburton, troisième du jour au lendemain), Cooley Snapchat (Selina Milnes, cinquième du jour au lendemain), Et Hop Du Matz (Harry Meade, sixième du jour au lendemain) et Friendship VDL (Aaron Millar, septième du jour au lendemain).
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