Récupération du jockey de saut Joe Anderson à l’hippodrome de Plumpton

Saluez-vous, Joe Anderson, dont la plus grande victoire de sa carrière de pilote est survenue après une guérison remarquable à l’hippodrome de Plumpton au volant de la première transmission entraînée par Neil Mulholland le dimanche 7 janvier. Les incroyables pitreries du jockey de National Hunt en selle sont depuis devenues virales, au grand incrédulité de cette étoile montante de la salle de pesée.

« Mon téléphone ne s’est pas arrêté. C’est un peu fou », a déclaré Joe. « Même après l’avoir revu, je pense toujours que tout le monde fait une montagne d’une taupinière! »

Dans le BetGoodwin Sussex Stayers’ Handicap Hurdle de 3 m1f, très étoilé, dimanche après-midi, Transmission, sept ans, a atteint le sixième obstacle et a plongé à l’atterrissage, lançant le prétendant de 5 livres dans son cou. Joe est resté suspendu sur le côté, les deux jambes pendantes sur le flanc du cheval alors que le hongre galopait joyeusement.

Le jockey à l’esprit vif s’est rapidement remis en selle dans un mouvement astucieux et monté, digne d’un jeu, mais ses étriers avaient basculé sur la selle et, malgré tous ses efforts, le jeune jockey a dû continuer sans fers pour un autre circuit, montrant une immense équitation pour franchir quatre obstacles à une vitesse de course avec un équilibre incroyable.

« C’est arrivé si vite, mais dans cette première fraction de seconde, tout ce que j’ai pensé, c’est qu’il descendait, alors il a bien fait de trouver une jambe », a déclaré Joe. « Mais il m’a renversé par derrière et c’est à ce moment-là que je lui pendais au cou. Heureusement, j’étais dans une position assez agréable avec lui qui me soutenait, donc je pouvais juste balancer une jambe par-dessus – ce n’était vraiment pas différent de sauter dessus, vraiment ! S’il avait légèrement baissé la tête, cela aurait pu être une toute autre histoire.

« Mais ensuite mes étriers étaient passés par-dessus la selle, et chaque fois que je bougeais pour essayer de les récupérer, je l’éclairais un peu – chaque fois que j’essayais d’avoir un violon, il continuait à se charger. Il s’agissait donc simplement de m’asseoir et de souffrir jusqu’à ce que je remette les étriers sous moi ; c’était assez simple après m’être déballé. Mais c’est du bon travail, il sait très bien sauter ! S’il avait eu besoin d’un coup de main, nous aurions eu du mal.

« Bryan Carver [second on Hititi] m’a demandé si je m’arrêtais – je pense qu’il était plus inquiet que si je partais, je l’emmènerais avec lui, mais j’ai répondu : « Non, je reste ici ! Je n’ai jamais vraiment pensé à m’arrêter – en fait, ce n’était pas si inconfortable. Puis, quand j’ai enfin récupéré mes étriers, j’ai pu entendre Ben Bromley [riding Call Me Lord] en criant « Vas-y ! » derrière moi.

Récupération de Joe Anderson : « Dieu merci, c’est fini ! »

Après avoir effectué cette récupération remarquable, et maintenant de retour dans sa position de conduite plus naturelle, Joe Anderson et Transmission ont ensuite fait des progrès accrocheurs, marquant ensuite plus de deux longueurs dans la course la plus précieuse de la journée. Les deux hommes ont reçu les acclamations les plus bruyantes de l’après-midi alors qu’ils retournaient dans l’enceinte des vainqueurs de la piste d’East Sussex.

« Dieu merci, c’est fini! » dit-il à son retour.

« C’était bouleversant d’arriver – je n’avais jamais vécu quelque chose de pareil auparavant, ce n’est généralement qu’une poignée d’applaudissements », a déclaré Joe à propos de l’accueil qu’il a reçu lors du Premier Raceday de Plumpton. « Je n’ai jamais piloté de vainqueur à Cheltenham, et je serai très chanceux de le faire, mais je suppose que cela doit être un sentiment aussi proche que possible sans le faire réellement.

« Nous savions que Transmission avait une chance dans la course – nous savions qu’il devrait s’améliorer, mais le pas en avant qu’il a fait de Huntingdon à Ascot la dernière fois était assez substantiel et je pensais que s’il s’améliore encore, il n’y a aucune raison pour qu’il puisse le faire. ça ne s’en approche pas. [Trainer] Neil Mulholland était très content de lui auparavant et il l’a dûment obligé – il a fait un pas en avant et il fait tout correctement. De toute façon, il n’était pas pire avec tout ce qui se passait dans son dos !

« Vous venez d’apparaître sur Sky Sports News ! »

Joe avait à peine terminé les présentations et les entretiens d’après-course que son téléphone commençait à lui envoyer des notifications.

« J’avais quelque chose de ridicule comme 37 Twitter [now X] notifications déjà », a déclaré Joe. « À un moment donné, mon ami m’a envoyé une photo et mon nom était à la mode sur Twitter, je me suis dit wow, qu’est-ce qui se passe ici ? C’était juste un peu fou – je ne pensais pas que beaucoup de gens s’en soucieraient vraiment ! C’était un peu une révélation parce que je pensais que c’était juste les nerds comme moi qui le regardaient. Mon père m’a envoyé un texto et m’a dit que tu venais d’y aller ! »

Liverpudlian Joe Anderson est basé avec l’entraîneur du Wiltshire Emma Lavelle depuis deux ans et demi.

« Quand je suis arrivé ici, je n’avais piloté que trois vainqueurs selon les règles, et Transmission dimanche était la victoire numéro 32 – j’ai beaucoup plus d’opportunités maintenant », a-t-il déclaré. « J’ai vécu une période un peu torride la saison dernière, j’ai raté tout Noël et le nouvel an à cause d’une blessure et il m’a fallu du temps pour y aller. Mais ensuite, à partir de fin février, nous avons pris l’avion et ça ne s’est pas arrêté, j’ai monté 19 gagnants depuis.

« Avec un peu de chance, nous pouvons essayer de bâtir là-dessus. »

Vous pouvez lire le compte rendu complet de Plumpton et du reste des courses de cette semaine dans le magazine de cette semaine, en magasin le jeudi 11 janvier.