Les cavaliers avec de mauvais scores de dressage pourraient être bloqués du cross-country, car 16 facteurs de risque de chute de cheval ont été identifiés
Un CAP sur les pénalités de dressage pourrait rendre le concours complet plus sûr, car les résultats de l’une des plus grandes études jamais réalisées dans ce sport identifient 16 facteurs de risque de chutes de chevaux en cross-country.
L’étude, « », a été réalisée par des chercheurs de l’Université de Central Lancashire et de l’Université de Nottingham Trent, avec un financement du Myerscough College.
L’objectif était de déterminer les facteurs de risque associés aux chutes de chevaux en analysant les données de 749 534 départs de concours complet britanniques (BE) du 1er janvier 2005 au 31 décembre 2015. Parmi ces départs, 2 633 chutes de chevaux ont été enregistrées, 3,5 chutes pour 1 000 départs et 16 facteurs de risque ont été identifiés.
Les résultats incluaient que les cyclistes masculins étaient associés à une plus grande probabilité de chute que les femmes, et que les cyclistes plus âgés étaient moins susceptibles de faire une chute que les plus jeunes. Les chevaux qui ont commencé dans les 15 à 21 jours précédents étaient moins susceptibles de tomber que les chevaux dont le dernier départ avait eu lieu dans les 1 à 14 jours précédents, et le risque de chute des chevaux augmentait avec des niveaux de compétition plus élevés. Les juments étaient plus susceptibles de tomber que les hongres et les poneys plus susceptibles de tomber que les chevaux entre 15,3hh et 16,2hh.
La chercheuse principale Heather Cameron-Whytock, qui a participé à des événements, a déclaré que le facteur de risque le plus «statistiquement significatif» identifié était le niveau de concurrence.
« Cela signifie qu’il a eu l’effet le plus profond sur le risque de chute. Nous savons que les sauts deviennent plus gros et plus techniques, ils doivent aller plus vite et les parcours sont plus longs, donc c’est un fait que les niveaux supérieurs sont plus difficiles, donc nous nous attendons à voir un risque plus élevé de chutes là-bas », a-t-elle déclaré. a dit.
« Notre recommandation générale à ce sujet est que les conditions minimales d’éligibilité (MER) doivent être soigneusement surveillées et révisées, ce que nous savons qu’elles sont car elles changent régulièrement. »
Il a également été identifié que les combinaisons qui ont obtenu un nombre plus élevé de pénalités en dressage étaient plus susceptibles de faire chuter un cheval que celles qui ont obtenu un nombre inférieur. Sur cette base, les chercheurs ont suggéré d’introduire un plafond de pénalité pour éliminer les combinaisons qui obtiennent un score de 70 ou plus au dressage.
« Nous avons constaté que pour 10 pénalités de dressage supplémentaires, le risque de chute augmentait », a déclaré le Dr Cameron-Whytock. « Lorsque nous avons exploré cela plus en profondeur, nous avons vu que les combinaisons qui obtiennent 70 pénalités ou plus sont presque quatre fois plus susceptibles de tomber que les combinaisons qui marquent moins de 70.
«L’introduction d’un plafond pourrait être bénéfique. Bien qu’il soit très rare de marquer 70 ou plus, cela arrive et c’est dans les données. Ces personnes sont tellement plus à risque, il vaut donc la peine d’essayer de faire quelque chose à ce sujet.
Le Dr Cameron-Whytock a ajouté qu’il est peu probable que l’on trouve jamais « une chose » qui éliminera les chutes, mais il s’agit de rendre le sport plus sûr dans la mesure du possible.
« Si nous pouvons continuer à trouver des réductions de 1%, cela pourrait être un coureur non paralysé ou ne subissant pas de blessure grave, et cela en vaut sûrement la peine », a-t-elle déclaré.
Le responsable national de la sécurité et conseiller technique du BE, Jonathan Clissold, a travaillé avec le Dr Cameron-Whytock sur d’autres projets de sécurité du concours complet, et a déclaré que cette étude présente « beaucoup de points très intéressants » qui soutiennent et justifient les MER en place.
« Après comparaison avec les données les plus récentes, BE envisagera l’abandon obligatoire pour les pénalités de dressage de 70 ou plus. L’exigence de dressage pour obtenir un MER a été réduite cette année de 50 points de pénalité à 45 », a-t-il déclaré.
M. Clissold a ajouté qu’une analyse plus approfondie du nombre de passages et de la période entre ceux-ci « pourrait être intéressante ».
« L’introduction d' »exigences de performances continues » depuis cet ensemble de données a beaucoup contribué à résoudre les problèmes soulevés dans cet article concernant les performances médiocres augmentant le risque de chute », a-t-il déclaré.
La directrice générale de BE, Helen West, a déclaré avoir trouvé l’étude « fascinante et extrêmement informative ».
« C’est tellement bien de pouvoir valider ‘l’instinct’ avec des découvertes scientifiques solides », a-t-elle déclaré. « Les découvertes concernant le sexe et l’âge affectant l’auto-efficacité étaient frappantes et cela met en évidence l’un des aspects extraordinaires de notre sport, par lequel nous voyons des coureurs continuer à participer au plus haut niveau jusqu’à un âge avancé, même au niveau professionnel.
« Il ne fait aucun doute que les coureurs d’événement plus âgés exploitent une vaste expérience qui les équipe de mécanismes d’adaptation bien développés et les rend moins sensibles aux pressions externes et aux attentes qui leur sont imposées, leur permettant de concentrer leurs performances et leurs compétences pour terminer le cross-country avec précision. et en toute sécurité.
Mme West a ajouté que la découverte – que les cavaliers qui avaient chuté lors de leur départ précédent étaient plus susceptibles de tomber à nouveau – corrobore les conclusions du «travail approfondi» que les analystes de données équestres EquiRatings ont effectué avec BE.
«Cela indique probablement que ces personnes concouraient à un niveau supérieur à leurs compétences et couraient donc un risque accru. Cela souligne encore l’importance d’examiner en permanence les REM », a-t-elle déclaré.
« Je suis convaincu que des recherches supplémentaires sont nécessaires pour permettre de formuler de nouvelles recommandations concernant les MER et leur efficacité pour maximiser la sécurité, en particulier du côté élite du sport. C’est quelque chose que BE surveille en permanence dans le cadre de sa stratégie de gestion des risques.
