«  Les casseurs britanniques méritent mieux ': MP met la campagne de sécurité routière au Parlement au Parlement

Une nouvelle proposition au Parlement visant à améliorer la sécurité routière équestre fait partie d'une campagne en cours pour maintenir le problème de l'ordre du jour du gouvernement.

Le député de Newbury, Lee Dillon, a présenté son projet de loi sur la présentation le 15 septembre. Le projet de loi établirait nos règles de vitesse et de distance pour passer des chevaux dans les véhicules, faire une partie de la sécurité routière équestre du test de théorie de la conduite et garantir la sensibilisation aux chevaux est enseigné dans l'éducation des conducteurs.

M. Dillon a déjà introduit un mouvement de début (EDM) sur le même sujet, soutenu par d'autres députés (News, 19 juin), et il a dit que cela faisait partie de sa campagne globale, invitée à la mort du cheval de course Knockalla sur les routes de sa circonscription l'année dernière. Il a ensuite soutenu la British Horse Society (BHS) et Project Edward (chaque jour sans mort sur route) lors de leur trajet de sensibilisation de Lambourn à Windsor l'année dernière.

« Les chevaux et les cavaliers font partie du tissu de la vie ici dans l'ouest du Berkshire, mais trop souvent nos routes sont dangereuses pour eux », a-t-il déclaré. «La tragédie de Lambourn est un rappel déchirant de la hauteur des enjeux.

«J'ai entendu directement des cavaliers, des entraîneurs et des groupes équestres que l'éducation et la cohérence sont essentielles. Trop de conducteurs ne connaissent tout simplement pas les règles – et ce manque de conscience coûte des vies.»

M. Dillon a expliqué que les députés ont des façons différentes de soulever des problèmes. Un EDM peut être soutenu par des collègues afin que le gouvernement puisse voir le soutien, et la présentation et les projets de loi des membres privés peuvent être présentés.

« En réalité, il est peu probable qu'un projet de loi de présentation devienne loi, mais ce qui est vraiment important, c'est qu'il le met à l'ordre du jour parlementaire et maintient la pression », a-t-il déclaré. «J'ai la deuxième lecture de ce projet de loi le 17 octobre, donc s'ils passent par les autres projets de loi des autres membres privés, il y aurait une chance pour mon projet de loi d'être débattu et potentiellement voté.

Écouter les préoccupations

«Knockalla a été tué en septembre dernier, puis il y a eu le trajet vers Royal Windsor. De là, nous avons pensé à ce que nous pouvions faire. Nous avons fait l'EDM, puis en écoutant des gens comme la British Horseracing Authority à propos de leurs préoccupations, en ce qui concerne les gens qui ne suivent tout simplement pas le code de l'autoroute.

« Même si cela a été changé en 2022, l'année dernière, 80 chevaux ont été blessés, 58 tués; ces changements n'ont pas obtenu de résultats. Nous voyons plus de coureurs sur la route parce qu'ils ont un espace moins sûr pour rouler, c'est donc de cela qu'il s'agit. »

M. Dillon a déclaré que ses changements signifieraient que les conducteurs devraient « passer » des chevaux en toute sécurité, plutôt que «devraient», et il a cité le fait que les chevaux n'ont pas été spécifiés dans la prochaine stratégie nationale de sécurité routière du gouvernement.

«Je demanderais à vos lecteurs d'envoyer un e-mail à leurs députés, leur demandant de soutenir l'EDM, le numéro 1234, et de me procurer ce projet de loi sur la présentation; et la ministre des routes, Lilian Greenwood, lui demandant de mettre cela dans la stratégie de sécurité routière.

«Ce projet de loi vise à mettre fermement la sécurité équestre à l'ordre du jour à Westminster. Il s'agit de règles claires, d'une meilleure éducation des conducteurs et de la protection des cavaliers et des chevaux. Le gouvernement doit agir, car la vie équestre britannique mérite mieux.»

Étape importante

Le directeur de la sécurité du BHS, Alan Hiscox, a déclaré qu'il pensait que c'était une «étape très importante», et il est ravi que la sensibilisation à la sensibilisation ait un impact, tout comme l'intention.

« Nous sommes très reconnaissants pour le soutien de Lee Dillon et pensons que ce projet de loi est un grand pas », a-t-il déclaré. « Comme il le dit, il s'agit de garder fermement le problème à l'ordre du jour national. Il dit qu'il s'agit d'amplifier les voix des coureurs, et nous avons besoin de toute l'aide que nous pouvons obtenir avec cela. »

M. Hiscox maintient également la pression, s'exprime à la conférence de police des Road Offender Roads UK Road et des événements similaires cet automne.

«Ce soutien nous donne vraiment plus de gravité et tout correspond à notre objectif de réduire le nombre de chevaux tués et blessés sur nos routes. Je suis un terrier; toujours mordant les talons des gens, et c'est ainsi que nous avons fait changer les changements de code de route.

James Luckhurst, fondateur de Project Edward, a déclaré: «Nous sommes ravis de voir le soutien de Lee Dillon progresser de la promenade de sensibilisation en mai à la présentation de ce projet de loi au Parlement. Notre mission est de défendre les meilleures pratiques en matière de sécurité routière et si ce projet de loi contribue à la protection des chevaux et des cavaliers sur nos routes, il représentera une avancée significative pour la sécurité équestre nationale. »