Comment les tarifs américains ont un impact sur les entreprises équestres britanniques
Les entreprises équestres se frayent un chemin à travers l'incertitude au milieu des troubles tarifaires américains.
Le monde équestre – comme toutes les autres industries – essaie de défaire exactement ce que les tarifs de Trump signifient pour cela, en particulier ceux qui vendent aux États-Unis.
Le président américain Donald Trump a annoncé que les «tarifs réciproques» – les taxes sur les marchandises importées aux États-Unis – entreraient en vigueur le 5 avril. Il s'agissait initialement d'une taxe de référence de 10%, suivie de taux plus élevés pour des pays spécifiques à partir du 9 avril.
Les marchandises du Royaume-Uni ont été fixées à 10%, de l'UE à 20%, et la Chine a dû faire face à la plus grande taxe.
Mais au cours des deux dernières semaines, les taux de tarif ont fluxé pour certains pays, ce qui a un impact sur les entreprises et les marchés.
Comme il est allé sous presse lundi 14 avril, des tarifs accrus ont été interrompus pour la plupart des pays pendant 90 jours – cela signifie que les marchandises du Royaume-Uni, de l'UE et d'autres sont actuellement soumises à une taxe générale de 10%. Mais l'escalade des tarifs des tit-for-tat des États-Unis avec la Chine signifiait que les marchandises de Chine étaient soumises à une taxe à 125%.
L'impact le plus direct est que les tarifs sont basés sur le pays d'origine, ce qui peut affecter les entreprises britanniques vendant des marchandises fabriquées en Chine, par exemple.
L'une des entreprises de la région tente de clarter est de savoir si le tarif est un plat à 10% ou s'il est de 10% en plus des tâches précédentes, qui étaient spécifiques à chaque produit. Les entreprises sont également aux prises avec les modifications attendues et l'incertitude concernant l'application de la règle de Deminimis, qui signifiait auparavant des forfaits inférieurs à 800 $ (610 £) ne sont pas admissibles à des taxes ou des tarifs.
Le déplacement des chevaux à travers l'Atlantique est également livré avec des calculs supplémentaires. Un domaine sur lequel plus de clarté serait la bienvenue est de savoir comment le pays d'origine s'applique aux chevaux, qu'il s'agisse d'une règle générale de leur égalité, ou s'il y a des nuances dans les règles.
L'avocat Jodie Seddon, d'Aria Grace Equine Law, a déclaré à la situation des tarifs « est un domaine que nous regardons de très près ».
«Notre conseil à toute personne impliquée ou envisageant une transaction impliquant des acheteurs américains est de vous assurer que vous avez un contrat de vente bien rédigé et de faire une diligence raisonnable appropriée sur qui est votre contrepartie et où il vit», a déclaré Mme Seddon.
« Le principe devrait être que l'acheteur présente le risque de droits d'importation, mais étant donné la durée qu'une vente aux États-Unis peut prendre pour conclure compte tenu de la logistique des contrôles de santé et de la disponibilité des vols, la position tarifaire peut changer lorsqu'une transaction est en cours. Un bon contrat devrait protéger la position du vendeur dans ce cas. »
La PDG de British Equestrian Trade Association, Claire Williams, a déclaré que «les choses continuent de changer tout le temps».
« [It’s causing] La confusion, le travail supplémentaire ainsi que les coûts supplémentaires », a-t-elle déclaré.« L'incertitude est ce qui est vraiment difficile.
« Les entreprises doivent rester informées et être conscientes de la provenance de leurs produits », a-t-elle déclaré, ajoutant que la plupart le sont, d'autant plus que le Royaume-Uni a quitté le marché unique européen.
Lauren Sapsted, de LS Sporthors, produit des équines pour les États-Unis et a dit que l'incertitude rend la situation actuelle «très difficile».
« S'il était en noir et blanc et que vous saviez maintenant que tout a un tarif de 10% que vous pourriez planifier », a-t-elle déclaré. « Chaque jour semble être une autre histoire. »
Le directeur de Peden Bloodstock, Henry Bullen, a déclaré que la compagnie était «toujours en mesure de déplacer des chevaux» aux États-Unis, par exemple pour l'événement du Kentucky de trois jours ce mois-ci.
Il a ajouté qu'il s'agissait d'être réactif, de se tenir au courant des derniers développements, et pour ceux qui sont impliqués dans le déménagement des chevaux, s'attendent à ce que de nouveaux tarifs – qui étaient «négligeables» auparavant – puissent maintenant s'appliquer.
En termes simples, la paperasse et l'argent varient selon le fait qu'un cheval reste ou visite aux États-Unis. Cela pourrait être de 10% sur la valeur du cheval payable pour les chevaux du Royaume-Uni ou de l'UE se déplaçant en permanence aux États-Unis; ou pour visiter des chevaux, une somme d'argent à récupérer sur l'exportation, ou un carnet ATA – qui est essentiellement un «passeport» de marchandises qui permet un mouvement temporaire.
